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本 港 的 士 「 咪 錶 劃 一 每 跳 收 費 」 走 到 歷 史 盡 頭 ， 交 通 諮 詢 委 員 會 本 月 中 發 表 的 士 收 費 結 構 檢 討 報 告 ， 決 定 推 行 短 途 每 跳 收 費 比 長 途 貴 模 式 。 的 士 團 體 瞬 即 正 式 提 出 兩 個 長 減 短 加 的 調 整 收 費 申 請 ， 落 旗 均 由 16 元 加 至 18 元 ， 咪 錶 每 跳 則 不 同 ， 一 個 是 跳 至 67 元 之 後 每 跳 由 1.4 元 勁 減 至 1 元 ； 另 一 個 則 是 87 元 之 後 由 1.5 元 減 至 1.2 元 ， 新 收 費 方 式 可 直 接 打 擊 八 折 黨 ， 運 輸 署 正 審 核 調 整 收 費 申 請 ， 預 料 明 年 初 實 施 。

運 輸 及 房 屋 局 轄 下 交 諮 會 去 年 底 推 出 的 士 收 費 結 構 諮 詢 文 件 ， 經 諮 詢 業 界 後 ， 稍 後 提 交 行 政 會 議 審 議 及 拍 板 。 據 悉 ， 的 士 業 已 達 成 共 識 接 納 交 諮 會 建 議 ， 交 諮 會 亦 決 定 推 行 跳 錶 「 短 貴 長 平 」 的 新 收 費 方 式 ， 但 不 會 為 設 定 開 始 調 低 每 跳 收 費 的 里 數 ， 由 的 士 業 自 行 決 定 。

的 士 業 提 兩 個 跳 錶 方 案
有 關 八 折 黨 問 題 ， 交 諮 會 仍 維 持 的 士 司 機 不 能 議 價 ， 只 能 按 錶 收 費 的 原 則 ， 違 規 屬 刑 事 罪 。 交 諮 會 也 不 希 望 乘 客 主 動 與 司 機 議 價 ， 但 現 行 法 例 並 無 規 管 乘 客 議 價 。
的 士 業 已 立 即 提 出 兩 個 調 整 收 費 申 請 ， 一 個 來 自 的 士 車 主 團 體 ， 另 一 個 來 自 司 機 團 體 。 在 38 個 市 區 的 士 團 體 中 ， 兩 項 申 請 已 各 取 得 18 個 團 體 支 持 。 兩 大 「 集 團 」 將 於 本 月 中 舉 行 大 會 商 議 ， 把 兩 個 加 價 方 案 合 二 為 一 。
現 時 的 士 收 費 落 旗 16 元 ， 每 跳 0.2 公 里 一 律 1.4 元 。 司 機 團 體 為 主 的 方 案 ， 是 落 旗 18 元 ， 之 後 到 67 元 仍 每 跳 1.4 元 ， 但 往 後 一 律 減 4 角 ， 每 跳 減 至 1 元 。 車 主 團 體 為 主 的 方 案 ， 落 旗 一 樣 18 元 ， 之 後 到 87 元 每 跳 加 至 1.5 元 ， 往 後 每 跳 則 減 至 1.2 元 。
支 持 司 機 方 案 之 的 士 小 巴 權 益 關 注 大 聯 盟 主 席 黎 銘 洪 說 ， 司 機 方 案 相 當 於 咪 錶 現 時 跳 至 100 元 起 便 減 價 ， 會 減 至 93 元 ， 即 九 三 折 ， 長 途 例 如 市 區 去 機 場 更 變 成 八 折 。 司 機 方 案 是 針 對 八 折 黨 和 機 場 輕 型 客 貨 車 搶 客 。 他 又 說 ， 估 計 司 機 每 天 可 多 90 元 收 入 ， 但 扣 除 油 價 上 升 ， 實 際 只 增 加 30 至 40 元 收 入 。 至 於 車 主 團 體 的 方 案 ， 現 時 100 元 收 費 將 來 更 加 至 103 元 ， 之 後 才 真 正 減 價 ， 未 必 能 針 對 八 折 黨 。 尚 未 正 式 表 態 支 持 那 個 方 案 之 市 區 的 士 司 機 聯 委 會 主 席 郭 志 標 說 ， 該 會 會 支 持 100 元 以 下 已 開 始 減 價 的 方 案 。

的 士 加 價 兩 方 案
- 現 行 收 費 -
首 兩 公 里 收 費 ： 16 元
之 後 每 0.2 公 里 跳 錶 ： 一 律 1.4 元

- 車 主 方 案 -
首 兩 公 里 收 費 ： 18 元
之 後 每 0.2 公 里 跳 錶 ： 至 87 元 每 跳 1.5 元 ， 往 後 每 跳 1.2 元

- 司 機 方 案 -
首 兩 公 里 收 費 ： 18 元
之 後 每 0.2 公 里 跳 錶 ： 至 67 元 每 跳 1.4 元 ， 往 後 每 跳 1.0 元

資 料 來 源 ： 的 士 團 體




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