人們出國的機會愈來愈多，但是對機場的正面經驗卻似乎愈來愈少，至少在歐洲是如此。根據國際專業機場評比機構Skytrax二○○七年的報告，名列前十名的優良機場中，歐洲機場最好的名次第四名的慕尼黑機場，蘇黎世機場及荷蘭的史基浦機場（SchipholAirport）分別為第六和第七名，第十名則是馬德里的巴拉哈斯國際機場（MadridBarajasAirport）。Skytrax將前三名全部頒給亞洲機場，香港國際機場榮登榜首，韓國仁川機場和新加坡的樟宜機場分享第二名寶座。

看到歐洲機場表現如此差強人意，《國際先鋒論壇報》表示，隨著九一一後機場嚴密的安檢措施，與其評選最優良機場，還不如比一比哪個機場最讓乘客卻步。於是，這個總部在巴黎的報社派記者到歐洲機場實地了解一下，隨機抽樣訪談，聽聽乘客心目中最差的機場在何處。不意外地，這個長達兩個月的訪談也讓記者ElisabethRosenthal體驗到不愉快的飛行經驗。

例如，當Rosenthal抵達羅馬的李奧納多•達文西機場時，她與其他飛機乘客被迫在機上等候下機，一個小時過後，只聽飛行員透過廣播對所有乘客致歉，希望大家多多包含，因為他們來到了歐洲最差的機場之一。最後好不容易下了飛機，乘客又得花一個鐘頭等行李。

Rosenthal坦承她的訪問沒有科學研究的嚴謹，樣本也不夠多而不具代表性，不過Rosenthal卻得到一個有趣的「共識」－－所有的受訪者都將歐洲最差的機場獎頒給倫敦希斯羅機場。幾位經常在希斯羅機場轉機的生意人表示，這個倫敦機場太擁擠了，往往得小跑步才能在有限的時間內抵達登機門，對於機場裡那些標示到某一登機門只需花二十五分鐘的標示，這些生意人強調真的只能參考。

希斯羅機場另一個讓乘客頭痛的問題，則得歸咎於英國政府的安檢措施。目前在英國登機的乘客仍只能攜帶一只手提行李，不管你是帶電腦或公事包，只能有一件行李，否則安檢人員不會讓你通過。只是，規定看來簡單，真正實行起來卻是機場大壅塞，到處都可以看到乘客拚命地將所有隨身物品塞成一包，好能通過安檢。只是，這個措施似乎有點莫名其妙，因為當你好不容易打包成一只行李，安檢人員卻又要求你打開行李，好檢視內部。對此，Rosenthal給了讀者一個忠告，攜帶多功能摺疊式行李包，如此電腦、公事包、手提袋都可以摺疊一起。不過，英國政府最近剛宣布，二○○八年一月八日起，登機行李放寬為兩件，這可讓不少搭機旅客寬心不少，不用在機場被行李搞得狼狽不堪。

儘管希斯羅機場讓乘客望之卻步，其運輸樞紐的重要地位，讓許多人不得不在此搭機轉機。數落完希斯羅機場，最後也得說句公道話，希斯羅機場的最大（唯一的？）優點是其與倫敦市中心迅速便利的交通連結，只要花十五分鐘。