智經指七成人撐高鐵 學者﹕民調多淪政治工具

【明報專訊】近日有多個關於廣深港高速鐵路的民意調查發布，作為政府智囊的智經研究中心亦加入戰團，昨公布其民調結果指出，近七成受訪者支持香港興建高鐵，與港大日前公布不足一半受訪者支持高鐵撥款的結果相差甚遠。有學者指出，兩個民調所用的字眼已充分反映委託機構的立場，令受訪者按其立場回應，「其實現時很多民調已不能反映市民意見，淪為政治工具」。

智經研究中心委託嶺南大學於本月4至6日透過電話成功訪問773個18歲或以上的香港居民，發現近七成受訪者（69.1%）支持香港建造高鐵，至於表明不支持的，則有12.4%，其他受訪者表示一半一半或無意見。

不過，就社會近日熱烈討論的高鐵總站選址問題，政府倡議的西九市中心只有約四成受訪者支持，有三分之一受訪者（33.6%）認為應把總站設於公共專業聯盟建議的新界西北，約兩成受訪者表示無意見。

港大民調指47％人支持

天主教正義和平委員會早前委託港大民意調查計劃進行民調，結果發現只有47%受訪者支持立法會撥款建高鐵，兩個民調結果差異甚大。本報比較兩個民調涉及支持高鐵的問卷題目，發現兩者加入不同字眼，港大民調加入撥款金額，嶺大則加入「以連接全國高鐵網絡」字眼（見表）。

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學者﹕問卷問題誘導答案

理大應用社會科學系助理教授鍾劍華形容，兩份問卷的問題清晰顯露智經研究中心及天主教正義和平委員會的前設立場，其中智經加入「以連接全國高鐵網絡」字眼，但無交代高鐵的成本，「令受訪者若沒思考高鐵代價，又覺得可加強香港與內地關係，何樂而不為？自然會支持建高鐵」。

至於港大民調題目具體指高鐵撥款相等於每個港人的付出成本，「寫明每人要付1萬元，雖然不是直接從口袋拿走錢，但總令人感覺這是不少錢，自然會反對撥款」。

鍾劍華指出，兩個民調成功令受訪者按其立場作出符合其前設的回應，加上政府最近不斷強調高鐵「幫助經濟發展」、「工人快點有工開」等，「就算用公共專業聯盟的錦上路方案，不等於不會有這些好處；這些全都是粗疏的論點，對市民認識高鐵方案並無幫助」，他表示，在這情況下，市民在民調中作的決定未必準確。

[quote]原帖由 [i]meta[/i] 於 2010-1-9 12:07 發表 [url=http://www03.ktzhk.com/redirect.php?goto=findpost&pid=24308582&ptid=1129424][img]http://www03.ktzhk.com/images/common/back.gif[/img][/url]
至於港大民調題目具體指高鐵撥款相等於每個港人的付出成本，「寫明每人要付1萬元，雖然不是直接從口袋拿走錢，但總令人感覺這是不少錢，自然會反對撥款」。
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早幾日新聞話2009股票市值等如每個香港人賺左超過 一百萬 ~